Осенняя распутица и непогода — испытание для автомобиля. Чем более тщательно вы будете ухаживать за своим автомобилем, тем дольше он прослужит. И тем безопаснее будет ситуация на дорогах. Как же самостоятельно обеспечить надлежащее обслуживание авто?
Что нужно машине осенью
Затянувшаяся осень уже порядком поднадоела автовладельцам. Сырость и грязь вынуждают чаще мыть машину. Ранние сумерки обязывают включать фары. С грязью и мелкими моросящими дождями увеличилось количество ДТП на городских дорогах. И за всеми этими неудобствами остаются незамеченными ухудшение работы двигателя и коррозия кузова. От тщательной, планомерной работы по обслуживанию авто, зависит длительность эксплуатации техники и безопасное ее использование на дороге.
Уход за кузовом
Повышенная влажность приводит к коррозии лакокрасочного покрытия автомобиля. Царапины, сколы, вмятины нарушают целостность окрашенного слоя. Они чаще появляются в летний сезон или весной, но делают кузов уязвимым перед осенней непогодой. Если не принять мер по восстановлению защитного слоя, ржавчина быстро распространится по поверхности, уничтожая кузов машины.
Кузовной ремонт
Устранять дефекты на кузове нужно сразу, не допуская усугубления ситуации. Но если вы оттягивали восстановительные работы «до последнего», осень –крайний срок. Уже к декабрю на дороги выйдет техника с реагентами. На сколах и вмятинах начнет развиваться ржавчина. Повреждения на эмали делают металл уязвимым к коррозии, затраты на восстановление покрытия вырастут.
Цель кузовного ремонта – устранение дефектов. Это работы по:
· Устранению вмятин, трещин, царапин, следов коррозии.
Восстановление ровной поверхности кузова достигается за счет удаления небольших повреждений. Если лакокрасочное покрытие в месте повреждения целое – методом PDR (беспокрасочное). При отслоении ЛКП – заполнением углублений шпатлевкой.
· Восстановлению геометрии.
Работы по восстановлению первоначального вида деформированным деталям после ДТП. Чаще всего в этом нуждаются багажники, стойки.
· Коррекции бамперов, порогов, сварочные манипуляции.
Восстановление проржавевщих или деформированных после дтп элементов авто.
· Покраске.
Применяется как завершающий этап после работ по восстановлению кузова при поврежденном ЛКП или замене деталей.
· Полировке абразивными материалами.
Работы по удалению микросколов, трещин, царапин. Выравнивается лакокрасочное покрытие, устраняются деффекты после удаления вмятин. После полировки фар они ярче светят.
Присмотритесь внимательно к бамперу, если вы ездили за город, на природу. Полировка бампера устранит последствия этой поездки (царапины, потертости).
При правильном подходе к кузовному ремонту металл кузова почти не подвергается вредному воздействию. Тем самым снижается риск развития коррозии, проявления сильных повреждений железа.
Защита от коррозии авто
Кузов автомобиля в сезон дождей нуждается в особой защите и уходе. Имеет смысл проводить защитные мероприятия только после восстановления покрытия кузова. Если нанести защитное покрытие на место без лкп или ржавчину, то эффекта не будет.
Способы защиты, которые разрекламированы, но не дают эффекта:
· Защитный карандаш.
Он закрашивает небольшие поврежденные фрагменты, делая их менее заметными. Для достижения нужного результата потребуется до 10 слоев. Карандаш не препятствует развитию коррозии на пораженной площади.
· Аэрозоль.
Баллончик с краской того же оттенка, что и автомобиль, по словам рекламодателей, вернет утраченный внешний вид вашему автомобилю.
У этого способа масса минусов:
– Почти невозможно подобрать краску нужного эффекта. Мастера в автосервисах годами учатся этому.
– Нанести аэрозоль аккуратно, затронув только место повреждения, невозможно.
– Краска не избавляет от царапин и не защищает от коррозии. Аэрозоль только маскирует повреждение.
· Воскосодержащие средства для домашнего применения.
В автомагазинах широкий ассортимент восков для нанесения самому на авто. Они выпускаются в виде спреев, паст и.т.п. На самом деле они только придают блеск лакокрасочному покрытию и смываются при первой мойке.
Защитить кузов вашего автомобиля от воздействия окружающей среды и коррозии может только профессиональных средств в автосервисах или детейлинговых центрах. Это:
· Твердый воск.
Кузов покрывается плотным слоем воска, не позволяя ржавчине развиваться. Покрытие кузова воском — отличное профилактическое средство, препятствующее образованию коррозии. Кроме того, воск создает гидрофобную пленку. Дождь, жидкая грязь скатываются с нее и ваш автомобиль остается более чистым чем другие.
· Нанесение керамического покрытия
Нанесение керамики создает на поверхности авто бронированную пленку. ЛКП, поверхность фар становятся менее восприимчивы к реагентам с дорог, веткам и грязи. Доступа кислорода к металлу так же нет, поэтому нет и коррозионных процессов.
Уход за салоном авто
Недостаточно защитить машину от влаги лишь снаружи, изнутри она так же подвержена увлажнению. Днище авто может «прогнить», если влага надолго будет скапливаться под ковриками. Регулярные проверки на предмет повышенной влажности, уберегут машину от повреждений. Уберите до лета из салона все предметы, которые хорошо впитывают и длительное время удерживают жидкость. Это тряпичные коврики, шторки, подушечки и пр.
Неисправная система вентиляции приведет к повышенной влажности в салоне. Запотевшие стекла, испарения и осадки на приборах — это результат недостаточной работы вентиляции. Они ухудшают обзор, повышая вероятность ДТП. Исправить эту проблему может установка чистого салонного фильтра, который нейтрализует испарения от продуктов сгорания и т. д. Среди опытных автомобилистов предпочтительнее угольный фильтр.
Чтобы поддерживать автомобильный салон чистым и аккуратным осенью ему нужен особый уход.
· Если салон тканевый
Текстильная обивка сильно впитывает влагу и пыль. Сидения, обтянутые тканью, пылесосьте, протирайте влажной (не мокрой) тряпкой без чистящих средств.
· Если салон кожаный
Кожа с экокожей неприхотливые, практичные в уходе, почти не впитывают влагу, грязь. Но со временем материал пересыхает и растрескивается. Пропирайте их влажной тряпкой с применением средств по уходу за кожаным салоном.
Резиновые коврики так же нуждаются в уходе. Их сушка допустима только при низких температурах на сушилке. Можете дать изделиям возможность стечь и просохнуть естественным путем. Избегайте сильного нагрева – высокие температуры деформируют материал. Откажитесь от применения агрессивных средств со спиртом, хлором. Они повреждают материал. Не оставляйте жидкость (с подошв) на коврике на ночь. Протирайте их на сухо.
Уход за автомобильными стеклами и фарами
Регулярная и правильная чистка стекол и фар делает их кристально чистыми, увеличивая срок службы. Чистые стекла и фары обеспечивают максимальную видимость в пути, обеспечивая безопасность водителя на дороге. Как поддержать их чистоту осенью?
Как в осенний период держать стекла автомобиля в чистоте
В слякоть встречные машины обдают грязью лобовое стекло авто. Задача стеклоочистителей оперативно удалить загрязнения и влагу, мешающие полноценному обзору. Чем плотнее щетки прилегают к лобовому стеклу, тем лучше будет результат, поэтому большие загрязнения (прилипшие листья и другой мусор) лучше смывать руками, оберегая щетки.
Проверьте дворники. Может быть настала пора их заменить? Повод для замены: скрип в процессе работы, некачественная очистка стекла, оставление грязных полос, порванные куски резинки и т. д.
В качестве дополнительной защиты, лобовое стекло можно покрыть средством «антидождь». Спрея хватает примерно на неделю, затем наносится новое.
«Дедовский способ»:
Смешайте в равных количествах натертый парафин и уайт-спирит. Нагрейте до расплавления парафина. Субстанция напоминает клей ПВА. Ее наносят на поверхность оптических приборов, зеркал и стекол тонким слоем. Толщина покрытия должна быть минимальной, так как в противном случае дворники не смогут справиться со своей задачей.
Конденсат на стёклах частое явление в сырую погоду. Капельки жидкости оседают на стеклах, затрудняя обзор. Обогрев и вентиляция решают проблему. Как вариант — собрать влагу автомобильной губкой, затем протереть бумажными салфетками с обоих сторон. Снаружи протирайте предварительно составом с растворителями и активными веществами, образующим обильную пену, удаляя загрязнения.
Как обеспечить яркий свет фар осенью
В осенне-зимний период особую важность приобретает качество осветительных приборов автомобиля. На что следует обратить внимание первым делом?
· Чистота фар
Фары должны быть чистыми всегда – от этого зависит качество освещения, безопасность водителя и других участников движения. Чистыми должны быть все фары, указатели и повторители поворота. Очистить фары можно подручными средствами: влажными салфетками, тряпкой, водой или автохимией. Если во время движения оказывается, что дорога перед автомобилем освещается недостаточно, разумнее всего – остановиться и промыть фары.
Хотите мыть фары реже? Нанесите на них защитный воск, например, в нашем автосервисе Автобай.
· Регулировка фар
Убедитесь, что свет ваших фар полноценно освещает дорогу, а не светит прямо под передние колеса, на обочину или в глаза встречному автомобилю. Особое внимание на то, как направлен свет фар следует уделить владельцам ксенона – лидерам по ослеплению встречных авто. Если в вашем авто нет функции регулирования направления потока света, запишитесь на СТО.
Если после регулировки и замены лампочек чистые фары плохо освещают дорогу, отполируйте их. Дешевле и проще заказать полировку фар в автосервисе.
Уход за другими частями
· Электропроводка
Контролировать состояние проводки необходимо регулярно, а не только во время сезонных изменений. Проводим визуальный осмотр корпуса и электроприборов на наличие повреждений. Если они есть, срочно отправляйтесь в автосервис, пока не случилось замыкание при повышенной осенней влажности.
· Аккумулятор
Осенью аккумулятор работает тяжелее, с некоторыми перебоями. Новые аккумуляторы при подготовке к осеннему сезону достаточно просто хорошенько зарядить, а старые заменить.
· Обогрев
Проверьте исправность печки. Осмотрите уплотнительные полоски на дверях. Они не позволяют сквозняку пробраться в салон, удерживая тепло. Осенью уплотнители особенно подвержены негативному воздействию: днем намокают, ночью замерзают, повреждаясь. Чтобы зимой не возникало сопутствующих проблем, очистите уплотнители с осени, покройте их свежим слоем силиконового герметика.
· Колёса
Идеальное состояние колес — залог безопасности в пути.
– Протектор. Разница между узорами и основанием шины должна быть не менее 3 мм на летней резине, и не менее чем 4,5 мм на зимней. Если эти показатели не укладываются в норматив, шины требуют срочной замены.
– Давление. Из-за перепадов температуры, давление внутри шин изменяется. Теплые дни, сменяемые морозными ночами, воздействуют на колеса. Из-за перебоев с давлением, колеса могут лопнуть во время движения, что приведет к ДТП.
Заменяют летнюю резину на зимнюю при температуре воздуха +7 градусов, а не с наступлением заморозков.
– Диски. Реагенты с дорог разрушают металлические диски. Обработайте их защитными средствами для продления срока службы.
· Моторное масло
Замена моторного масла — регулярная процедура, повторяющаяся каждые 10-12 000 км пробега. Но при смене климатических условий, лучше заливать чистое масло, не зависимо от срока эксплуатации старой порции. Смазывающие качества старого масла в условиях перепада температур ухудшаются, ускоряя износ деталей.
· Тормоза
Ручной тормоз не любит холода. Осмотрите его на предмет повреждений, чрезмерных потертостей и т. д. Если состояние приводов и тросов неудовлетворительное, прочистите, смажьте или замените.
Диагностика тормозной системы предполагает тестирование их, при совершении экстренных маневров. Важно убедиться, что в чрезвычайной ситуации, тормоза сработают четко и качественно. Запишитесь на СТО, где вам приведут тормоза в идеальное состояние.
Грамотный подход к техническому обслуживанию машины в осенний период, обеспечивает безопасность во время дорожного движения. Своевременное устранение неполадок, продлит срок эксплуатации транспортного средства и сэкономит деньги на ремонт авто после окончания сезона.